“背靠大树好乘凉”，选新能源汽车也一样，因为“买车不是终点，而是服务的起点”，用车养车便利、踏实很重要，尤其是对于选择新能源汽车来说。
近10年来是中国汽车产业发展井喷的10年，多少家新能源汽车品牌来来去去，我们已经看到了“不少孤独的新能源汽车消费者”，他们的用车服务已经没有了任何保障，所以，经过激烈市场竞争的大浪淘沙之后，汽车产业也会逐渐集中，所以对于大多数普通汽车消费者家庭来说，选新能源汽车，还是选大厂的吧，将来用车服务相对更有保障！
有一种说法“跟着销量榜买基本没错”就很有道理，比如昊铂埃安BU发布7月销量数据34987辆，同比增长31.74%，刚好昊铂埃安品牌也迈进了第十年，这起码是该品牌生命力之旺盛的外在体现之一。
我们先抛开产品，单说昊铂埃安的销售服务网络，因为背靠广汽集团，所以基本上可以说“售后无忧”，开篇的“背靠大树好乘凉”首先是指车企实力和资源都相当过硬，其次是指选择昊铂埃安的消费者用车保障基本无忧，相信将200万昊铂埃安用户都能认可这一点。
另外，尽管现在动力电池技术已经相当成熟，但不少公众心底还是对动力电池的稳定、可靠、耐久方面有相当顾虑。
昊铂埃安承诺“三担责”，首先为三电问题自然担责，这是产品质量自信的一种表达，当然这也能提升公众的消费信心；
其次为电池衰减超限担责，对于大多数普通家庭来说，使用几年以后就怕动力电池容量撑不住应有的续航表现，有了这一“担责”，用户选车用车养车的顾虑又被打消了不少；
“智能泊车事故担责”则是针对汽车智能化功能配置的一种技术自信，既能降低大多数苛刻泊车场景中的劳动强度和事故风险，又能通过保障提升用户积极使用该功能，并为AI大模型提供更多数据支持，进而让该项功能越用越好用。
所以，如果选择一辆新能源汽车，三电系统质量问题车企给兜底了，现在特别流行的辅助驾驶功能之一给保障了，难道选车不该考虑这样的品牌和汽车产品么？
“得年轻人者得天下”，汽车消费也一样，昊铂埃安发布的Ray车系就是针对年轻用户群体开发，并且首款车型Ray 7也正式亮相，参考昊铂埃安旗下产品序列，尽管Ray 7的体量达到了5m级，但最终定价可能又会给国内消费者带来更多惊喜。
毕竟，对国内汽车消费者更好的还是国产车，无论功能配置，还是乘坐空间，甚至包括车辆主被动防护安全，动力输出和出行成本，如果以价格为标尺谈性价比表现，国产车的综合表现可能已经全面超越合资车了。
我们来看一款“养成系单品”——埃安i60，10-13万的价格区间，530-650km的纯电续航，还有210km纯电续航的增程版，百公里馈电油耗仅5.5L。
如果看价格、续航和油耗，您感知没有那么强烈的话，我们再来看看埃安i60的三围数据，车长4685mm，车宽1854mm，车高1660mm，轴距2775mm，如果您了解国内车市的话，轴距2700mm的合资燃油SUV，就现在的指导价可能都得15万+，您说，是不是国产车对国内汽车消费者更好一点？
另外更让人高兴的是，网络资讯显示，埃安i60的用户群体中年龄在25-35岁范围的占比高达42%，得年轻人者得天下，这么说没错吧？
还有埃安N60，车身尺寸数据如上图所示，410/510/610版本都配备了激光雷达，售价区间10.98-12.98万元，如果按照合资车型定价习惯来说，埃安N60这就算是给消费者发福利了。
所以埃安N60的用户群体中，25-35岁年龄范围的占比更是高达79.8%，赢得更多年轻群体的认可，一方面是产品设计、功能配置更符合当下汽车消费潮流，一方面也是产品综合实力更高和高性价比的具体体现。
另外我们看看埃安N60的防护架构，官网介绍给出了“乘员舱核心骨架均为1500MPa热成型钢”，从上面的车身透视图来看，了解车身用料的车友一眼明了，所以从被动安全防护架构和车身用料方面，埃安N60的综合表现也很出色，再加上全系标配18项主动安全功能，虽然定价不高，但埃安N60的智能化程度可真不低，如果您对此有疑问，不妨找个同价位的合资车型比比就知道了。
另外，笔者曾经拆解过埃安UT，埃安就连几万块的小车都给配上了轻量化铝合金前防撞梁+一体式超宽轻量化铝合金吸能盒，偏置碰撞加强都很到位，所以说“还是国产车对国内消费者更好”绝对不是空口白话，而是真实的见证。
昊铂埃安BU自成立以来，昊铂+埃安双品牌渠道开启融合运营，双品牌车主的服务权益、服务品质、服务便利性都有了大大提升。
品牌建设和发展层面，昊铂主打“智享生活 | Living Empowered”，埃安则重点推广“智悦生活 | Easy Life”，双方互补，能满足更多不同用户的个性化需求，进一步提升销量和市场地位，这也有利于进一步夯实品牌奠基，以便长久为用户提供用车保障。
所以，选新能源汽车，背靠大树好乘凉！这回您知道选车该怎么选了吗？
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